Купил с неработающим ESP (дадчик поворота руля) неуспел даже поездить! Уже неделю жду когла поменяют! Сервис просто никакой никто ничего незнает, кормят завтраками
28-08-2009alex
За полгода эксплуатации вопросов нет. Проходимость для этого автомобиля отличная ползал по снегу высотой до 0,5м. Комфортность отличная,багажник вполне вместительный,климат-контроль работае отличнов салоне всевозможные ящички, кармашки и тому подобное. Вся семья очень довольна .
28-08-2009argo
Недавно только купил, проехал первую сотню. Конечно же выводы делать еще очень рано. Но... На тормоза давить не надо, достаточно легкого прикосновения. Двигатель очень приемистый и машина разгоняется быстро, что очень даже не плохо при обгонах. Стуков в передней подвеске не заметил, хотя сама подвеска жестковата - внедорожник (насколько я понимаю). Салон просторный. Багажник маловат, но при заваливании задних сидений превращается в "грузовик". Климат контроль шумит громковато, но если уменьшить мощность то вроде бы ничего. Управляемость ОК претензий нет. Расход топлива по местному "компьютеру" - 15 литров(прикол), либо я лошара, либо комп прикалывается. Часы на панеле с 12-ти часовой шкалой, могли бы сделать и 24-х часовой - хотя это мелочь на которую не стоит обращать внимание. Стекла на задних дверях опускаются не доконца. Что касается качества то об этом еще рано. Напишу через пару тысяч км.
28-08-2009Руслан
Выбор был не случайным, отец часто мотается на дачу и дорога (общей протяженностью 28км), ведущая туда, грунтовая, на легковушке пока доберешься, все днище обчешешь (жалко), но и покупать огромный вездеход нам было ни к чему. Нужен был компактный универсал с задатками внедорожника, как нам показалось, он отражен в Hyundai Tucson.
Короче ситуация следующая, у моего отца теперь "Тушкан", и он им очень доволен. У меня же как ни странно есть пару замечаний:
1. К качеству пластика передней панели, да и вообще в салоне он не так хорош как хотелось бы. За такие деньги, я думаю, пластик могли бы помягче и приятнее на ощупь поставить.
2. Еще пассажирам сего салона не за что держаться во время езды (чувствуешь себя не уверенно, я уже не говорю про езду по бездорожью). У моего друга Opel Vectra, в базовой комплектации же есть (понимаю сравнение не самое лучшее, это два разных класса, но все же), там, сидя в кресле, взявшись за ручку двери, испытываешь просто приятные ощущения и уверенность при прохождении поворотов, чего не скажешь про ощущения, которые испытает пассажир Hyundai Tucson, пытаясь удержаться в кресле любыми способами. Есть конечно ручка и весьма массивная, но она удобна лишь для закрытия двери изнутри.
3. Этот черный велюр (авто с дизельным двигателем), которым обтянуты сиденья, собирает всякий "мусор", спасают чехлы-майки. Ну, по поводу эргономики салона претензий больше нет, в остальном салон удобен и практичен.
Сам автомобиль однозначно хороший и неприхотливый. Кушает он не много! Зима с 2008-по2009 год в нашем регионе была не то что бы суровая, но осадков выпало столько, что на дачу мы целый месяц добирались практически по бездорожью, дорогу просто на просто снегом замело. Снежный покров достигал местами аж 50 см, и ничего, включил полный привод, и полный вперед, снег закидывало на капот и лобовуху. Конечно это не вездеход, было пару раз и на пузо садились, но поработав немного лопатами, мы продолжали свой путь...
Еще хочу заметить, что при минус 15 наш "Тушкан" с дизельным двигателем, заводился отменно, без всяких заморочек (при условии, что в баке качественное зимнее дизтопливо). На трассе держится уверенно и плавно идет по волнам. Пробежал наш "Тушкан" всего ничего 15000км, прошли два ТО (условия обкатки были суровые), меняли только масло и фильтры. Никаких болячек пока (тьфу-тьфу-тьфу) не выявили. Короче для меня этот автомобиль зарекомендовал себя на хорошо!!!
Если кого обидел, прошу не обижаться, я этого не хотел!!! А так, если производитель учтет все пожелания покупателей, то его детище станет просто отличным автомобилем в своем классе, в соответствии с цена-качество!!!
28-08-2009Николай
Тусана я брал в салоне летом 2007 г. К выбору подходил осознанно: тестировал и Сузуки Гранд Витара, и Тойота РАФ-4. По соотношению цена-комплектация-срок доставки Тусан вне конкуренции. Изначально искал вариант полноприводника с двигателем не более 150 л.с. и с автоматом не дороже 800000 руб., хотелось экономии без потери комфорта.
Проехал за 1.5 года 80000 км. впечатлений накопилось масса. Эксплуатировал не жалея - по трассе 120-150 км/ч, по снегу 40 см., преодолевал брод глубиной до 0.7 м (речка на охоте и проезд под МКАД в дождь). К машине никаких претензий, только положительное! Подвеска комфортная, двигатель мощный, салон огромный для этого класса: разложив сиденья, сплю, как дома. Из минусов отмечу низкий клиренс, на охоте часто "иду" в колее на брюхе, но пока без последствий.
В обслуживании проблема как у всех - российские сервисмены, от гарантии и от фирменного сервиса отказался после того, как на первом же ТО меня попытались "нагреть" на 9000 руб: якобы необходимо было менять порванный пыльник на пер. приводе в сборе, но при диагностике в моём присутствии всё оказалось ОК. В остальном всё хорошо: меняю масло и расходники, как рекомендует завод, на 70000 км. поменял тормозные колодки по кругу и всё, поломок никаких!
То, что машина нравится мне и другим хозяевам Тусана - это нормально, мне намного приятней было услышать слова благодарности в адрес моего Тусанчика от моего брата, который ездит на "Ауди А-6 кватро" и ничего кроме немцев не признаёт: "Вот это машина!". И сегодня, я пока замену Тусану не нахожу, поэтому продавать его не намерен ещё года два.
Купил с неработающим ESP (дадчик поворота руля) неуспел даже поездить! Уже неделю жду когла поменяют! Сервис просто никакой никто ничего незнает, кормят завтраками
За полгода эксплуатации вопросов нет. Проходимость для этого автомобиля отличная ползал по снегу высотой до 0,5м. Комфортность отличная,багажник вполне вместительный,климат-контроль работае отличнов салоне всевозможные ящички, кармашки и тому подобное. Вся семья очень довольна .
Недавно только купил, проехал первую сотню. Конечно же выводы делать еще очень рано. Но... На тормоза давить не надо, достаточно легкого прикосновения. Двигатель очень приемистый и машина разгоняется быстро, что очень даже не плохо при обгонах. Стуков в передней подвеске не заметил, хотя сама подвеска жестковата - внедорожник (насколько я понимаю). Салон просторный. Багажник маловат, но при заваливании задних сидений превращается в "грузовик". Климат контроль шумит громковато, но если уменьшить мощность то вроде бы ничего. Управляемость ОК претензий нет. Расход топлива по местному "компьютеру" - 15 литров(прикол), либо я лошара, либо комп прикалывается. Часы на панеле с 12-ти часовой шкалой, могли бы сделать и 24-х часовой - хотя это мелочь на которую не стоит обращать внимание. Стекла на задних дверях опускаются не доконца. Что касается качества то об этом еще рано. Напишу через пару тысяч км.
Короче ситуация следующая, у моего отца теперь "Тушкан", и он им очень доволен. У меня же как ни странно есть пару замечаний:
1. К качеству пластика передней панели, да и вообще в салоне он не так хорош как хотелось бы. За такие деньги, я думаю, пластик могли бы помягче и приятнее на ощупь поставить.
2. Еще пассажирам сего салона не за что держаться во время езды (чувствуешь себя не уверенно, я уже не говорю про езду по бездорожью). У моего друга Opel Vectra, в базовой комплектации же есть (понимаю сравнение не самое лучшее, это два разных класса, но все же), там, сидя в кресле, взявшись за ручку двери, испытываешь просто приятные ощущения и уверенность при прохождении поворотов, чего не скажешь про ощущения, которые испытает пассажир Hyundai Tucson, пытаясь удержаться в кресле любыми способами. Есть конечно ручка и весьма массивная, но она удобна лишь для закрытия двери изнутри.
3. Этот черный велюр (авто с дизельным двигателем), которым обтянуты сиденья, собирает всякий "мусор", спасают чехлы-майки. Ну, по поводу эргономики салона претензий больше нет, в остальном салон удобен и практичен.
Сам автомобиль однозначно хороший и неприхотливый. Кушает он не много! Зима с 2008-по2009 год в нашем регионе была не то что бы суровая, но осадков выпало столько, что на дачу мы целый месяц добирались практически по бездорожью, дорогу просто на просто снегом замело. Снежный покров достигал местами аж 50 см, и ничего, включил полный привод, и полный вперед, снег закидывало на капот и лобовуху. Конечно это не вездеход, было пару раз и на пузо садились, но поработав немного лопатами, мы продолжали свой путь...
Еще хочу заметить, что при минус 15 наш "Тушкан" с дизельным двигателем, заводился отменно, без всяких заморочек (при условии, что в баке качественное зимнее дизтопливо). На трассе держится уверенно и плавно идет по волнам. Пробежал наш "Тушкан" всего ничего 15000км, прошли два ТО (условия обкатки были суровые), меняли только масло и фильтры. Никаких болячек пока (тьфу-тьфу-тьфу) не выявили. Короче для меня этот автомобиль зарекомендовал себя на хорошо!!!
Если кого обидел, прошу не обижаться, я этого не хотел!!! А так, если производитель учтет все пожелания покупателей, то его детище станет просто отличным автомобилем в своем классе, в соответствии с цена-качество!!!
Проехал за 1.5 года 80000 км. впечатлений накопилось масса. Эксплуатировал не жалея - по трассе 120-150 км/ч, по снегу 40 см., преодолевал брод глубиной до 0.7 м (речка на охоте и проезд под МКАД в дождь). К машине никаких претензий, только положительное! Подвеска комфортная, двигатель мощный, салон огромный для этого класса: разложив сиденья, сплю, как дома. Из минусов отмечу низкий клиренс, на охоте часто "иду" в колее на брюхе, но пока без последствий.
В обслуживании проблема как у всех - российские сервисмены, от гарантии и от фирменного сервиса отказался после того, как на первом же ТО меня попытались "нагреть" на 9000 руб: якобы необходимо было менять порванный пыльник на пер. приводе в сборе, но при диагностике в моём присутствии всё оказалось ОК. В остальном всё хорошо: меняю масло и расходники, как рекомендует завод, на 70000 км. поменял тормозные колодки по кругу и всё, поломок никаких!
То, что машина нравится мне и другим хозяевам Тусана - это нормально, мне намного приятней было услышать слова благодарности в адрес моего Тусанчика от моего брата, который ездит на "Ауди А-6 кватро" и ничего кроме немцев не признаёт: "Вот это машина!". И сегодня, я пока замену Тусану не нахожу, поэтому продавать его не намерен ещё года два.